壓縮式垃圾車的主推板區(qū)別
發(fā)布時間：2016-05-07 17:53:54 來源：湖北聯(lián)和專汽 點(diǎn)擊次數(shù)：
壓縮式垃圾車的主推板非常重要，垃圾的卸料主要用主推板將垃圾推出來，一旦主推板壞了，壓縮垃圾車就不能工作了。
雖然看著都一樣，但是一對比，差距就太大了，為了方便大家更清楚的了解差異化，我們來看一下對比。
上圖是小廠生產(chǎn)的壓縮式垃圾車的主推板。 主要有幾個缺點(diǎn)：
1、平板式的推板，強(qiáng)度不夠，受液壓缸推力后，容易變形損壞。
2、推板周邊無密封，導(dǎo)致垃圾漏到推板后面，不方便清理，嚴(yán)重?fù)p壞液壓缸。
3、很重的推板采用尼龍滑塊支撐滑行，導(dǎo)致滑塊磨損后，推板與垃圾壓縮車的底板硬摩擦，損壞箱體。
上圖是正規(guī)廠生產(chǎn)的壓縮式垃圾車的主推板。一對比就可以看出內(nèi)部的差異化了。
1、主推板是整塊鋼板折彎成凹凸結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化推板受力，同時增加中間擠壓力量。
2、推板四周都采用耐磨材料嵌邊，防止垃圾漏入推板后面。減少了不必要的工作量。
3、主推板采用鍛鋼的滾輪支撐，并且采用滾動推進(jìn)行走，并且有加黃油潤滑的注油嘴，方便對軸承潤滑。
4、主推板是懸空的，與壓縮垃圾車的底板沒有接觸，不會對底板造成任何損壞。
通過上面的對比可以明顯看出來，壓縮式垃圾車看不見的地方門道太多，小廠的尼龍滑塊與鐵來回摩擦，使用一年后，滑塊磨損變薄，必將導(dǎo)致推板與底板硬摩擦，同時尼龍滑塊不好更換。
那些說尼龍滑塊可以使用十年八年的話千萬不要相信，稍微有點(diǎn)物理常識的都知道，滾動是降低摩擦最好的方式，比如車輪。而尼龍滑塊的硬摩擦滑動加上主推板的重量，必將導(dǎo)致滑塊過快磨損。
雖然看著都一樣，但是一對比，差距就太大了，為了方便大家更清楚的了解差異化，我們來看一下對比。
1、平板式的推板，強(qiáng)度不夠，受液壓缸推力后，容易變形損壞。
2、推板周邊無密封，導(dǎo)致垃圾漏到推板后面，不方便清理，嚴(yán)重?fù)p壞液壓缸。
3、很重的推板采用尼龍滑塊支撐滑行，導(dǎo)致滑塊磨損后，推板與垃圾壓縮車的底板硬摩擦，損壞箱體。
上圖是正規(guī)廠生產(chǎn)的壓縮式垃圾車的主推板。一對比就可以看出內(nèi)部的差異化了。
1、主推板是整塊鋼板折彎成凹凸結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化推板受力，同時增加中間擠壓力量。
2、推板四周都采用耐磨材料嵌邊，防止垃圾漏入推板后面。減少了不必要的工作量。
3、主推板采用鍛鋼的滾輪支撐，并且采用滾動推進(jìn)行走，并且有加黃油潤滑的注油嘴，方便對軸承潤滑。
4、主推板是懸空的，與壓縮垃圾車的底板沒有接觸，不會對底板造成任何損壞。
通過上面的對比可以明顯看出來，壓縮式垃圾車看不見的地方門道太多，小廠的尼龍滑塊與鐵來回摩擦，使用一年后，滑塊磨損變薄，必將導(dǎo)致推板與底板硬摩擦，同時尼龍滑塊不好更換。
那些說尼龍滑塊可以使用十年八年的話千萬不要相信，稍微有點(diǎn)物理常識的都知道，滾動是降低摩擦最好的方式，比如車輪。而尼龍滑塊的硬摩擦滑動加上主推板的重量，必將導(dǎo)致滑塊過快磨損。
上圖是公司最新款的壓縮式垃圾車的內(nèi)部推板，簡化結(jié)構(gòu)的同時強(qiáng)度不降低，降低了推板的占用空間，提高了壓縮容積。
購買壓縮式垃圾車，請找專業(yè)廠家?guī)湍惆殃P(guān)，認(rèn)準(zhǔn)聯(lián)和專汽。
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